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外界對於航空城的營運前景評價不一,未來發展如何,就讓我們繼續看下去... |
當然我也不例外,是否光靠台北人移居就能滿足這區的需求?
基於這點Rachel又深入作了許多功課,
事實上「桃園航空城計畫」面積有6770公頃,
高鐵青埔特區其實只是整體「桃園航空城計畫」的一部分,
範圍落在桃園國際機場捷運A17,A18,A19腹地區域內,
包含八大功能區,是政府12項計畫內最重要的一部分之ㄧ,
包含將新建第三航廈、第三跑道、自由貿易港區、經貿展覽園區、機場相容產業區....
這是未來創造新的就業機會集人口移入的動能,
目前報導的資訊並不多,害我找了好辛苦 ><...
所幸昨天考察時,當地專業的房仲顧問給我了關鍵資訊,
才讓我更深入了解,有了整體的方向。
目前資訊都仍集中在政府官方計畫中,
包含交通部及桃園縣政府
特地整理一下給大家,
來看看一些關於"航空城"計畫的政府機關資訊吧!
Rachel
桃園航空城計畫目標
- 建設桃園國際機場:新增第三跑道及擴大自由貿易港區,發展桃園國際機場為「東亞樞紐機場」。
- 發展機場捷運線:機場捷運線預定102年10月通車,需解決區內A11、A15及A16站無都市計畫問題,並支撐捷運運量。

- 促進產業群聚發展:於機場周邊劃設產業發展區,吸引相關產業群聚,發展為國家級產業區。
- 紓解大台北發展壓力:大台北發展已飽和,需提供大台北發展腹地,擴大發展效益。
- 促進雙港整合發展:促進桃園國際機場(空港)及台北港(海港)整合發展,提升國家整體競爭力。
預期效益
◎機場園區(投資金額3750億)
政府投資機場園區建設金額約3,366億元,其中包括民航作業基金660億元、國道(增建機場東側高速公路)基金211億元及機場公司2,495億元;另初步估計亦可帶動民間參與開發部份約384億元。◎園區附近地區(投資金額1200億)
園區附近地區區段徵收作業預計超過1,200億元,未來可取得超過500公頃之產業區土地,引進相關產業進行開發。◎整體效益
機場園區特定區計畫,預期將可帶動2.3兆之經濟效益、840億稅收、創造26萬個工作機會。


轉貼自 桃園縣政府
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Dr.Money房地產財商致富筆記
Rachel
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