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最近討論房價的新聞還真是不少~反應大眾對房價很有感 |
多為『三北』的買方居多,『三北』指的是竹北市、新北市、台北市。
竹北市的買方不少為當初高鐵六家站曾經受惠的地主,
不論是嚐過徵收田一夕爆富的甜頭,
或是看到近年來新竹高鐵重劃區的發展,
將經驗套用在現今,高鐵桃園站似乎最有機會歷史重演,
故將資金轉移至航空城土地或高鐵特區預售屋。
而新北市、台北市買方也同樣看好高鐵特區的發展,
另外也有人認為是奢侈稅限制上路之後,
迫使資金往南下移動,而落腳處即為升格的桃園即中壢青埔;
反倒是桃園本地人的購屋比例相對較低;
青埔近年發展快速,看在本地人眼裡"那曾是一大片荒地",出乎意料,
而導致一時之間難以接受現在的價格水位。
(不禁想起,因為離市場太近而錯失投資良機的故事,似乎身邊也不時上演?!)
熟悉當地的朋友認為,直到最近桃園市中古屋&預售屋連番上漲的現象,
使桃園當地人開始"有感"這波難以阻擋的增值趨勢,
逐漸有較高比例的當地人"錢進"高鐵青埔區域。
加上換了新的內閣之後,交通建設題材更有話題性,
周圍看好青埔房市的朋友也不下少數。
很多人高喊未來青埔將站穩4字頭、甚至5字頭的房價,
雖然覺得有點不可思議,但是房市在多頭時,
也是常見到房價在期望中成長、在半信半疑中持續創新高的這種現象,
一個區域要發展,總是看得到政府在造夢、建商財團投資客帶頭衝,
引發民眾對於未來的憧憬......
總之,航空城與高鐵區接著會如何發展,還是要繼續觀察政府建設的決心了。
Rachel 2013/03/06
以下轉貼其他筆者的論點,可以參考看看囉!
高鐵桃園站特區 台北投資客卡位為「過去式」
2013-02-27蓋賭場是不是最佳拼經濟選項?相信各方有不同看法,或可訴諸公眾討論。不過朱吳林三人附和郭董,實是『司馬昭之心路人皆知』;畢竟一旦有了法 源,接著能雀屏中選(設博弈特區),則無論淡海、桃園航空城或義大世界,都將是最直接的受惠者。此事發展相當值得玩味,而且一旦後續出現更具體方向或進 度,也一定會成為周邊房市推案的最新包裝炒作題材。
說到炒作,當然伴隨著(房市)投資熱;而最近除淡海外,桃園高鐵車站特區(青埔)也是極具代表性之區域。由於冠德、國泰得標的地上權案,已於去年簽約(冠德為機捷A19站,國泰為A18高鐵商業區),加上機捷題材持續發酵,去年又冒出冷飯熱炒的航空城,還有海軍機場航高解禁,青埔近一年餘房市再度加溫,接著愈來 愈多外來業者搶進推案;而最新加入陣容的,則是上市建商宏普建設。
宏普建設是在日前南港小坪數案「鉑金苑」記者會上公佈今年營運計畫,並宣佈進軍青埔,將於下半年在當地推出新案。宏普表示,隨著桃園即將升格為主之題材到 位,內政部長李鴻源拋出的『沿機場捷運移民』說將逐步發酵;而進入實質開發階段,又屬機捷沿線的青埔,將最為受惠,房價將有爆發性演出;他們樂觀預期,青埔(大樓)房價未來可望再漲兩到三成,當地更將湧現大量台北客。
至於當地投資比例偏高的狀況,宏普則不否認,但據他們調查,實況和外界想像稍有出入,客源主要來自周邊如中壢等區居多,而非外界認為的台北客,代表區域客已逐漸認同目前站上3字頭的單價(大樓)。
住展企研室能理解,基於進軍該區推案之理由,宏普當然大力唱多青埔,這點乃在商言商、無可厚非。不過以目前當地成交(訂單)都收在3字頭的情形計算,宏普之『再漲兩三成』說如成立,不就到4字頭?
此外,根據住展企研室長期觀察當地房市,(投資)買家來自周邊區域之現象,其實是最近一年才出現;再更早之前,約是央行祭出選擇性信用管制並限縮第二屋貸款時,就有大批台北投資客轉戰桃園,而青埔就是他們的主要落腳地。當時青埔房價(大樓)還不算站穩2字頭,但因為機捷和高鐵外,無其他具體建設,因此當地買氣僅靠南下台北投資客支撐,在地客相對少,自用客層更寥寥可數。
在產官強力炒作、各式題材瘋狂發酵下,當地房價已不可同日而語;兩、三年前卡位的台北投資客,恐怕早已獲利了結退場,轉戰其他地區。先不管未來當地房價走勢如何,未來要再看到更多外地投資客前進該區,機率已不高。至於前日傳出機捷將三度延期通車,這對一般民眾來說是壞消息,但也給了有心人更多時間炒作卡位。
或許,宏普所稱的台北客是自用目的;不過如果是這樣,則同樣價位之下,台北客會真的甘願花上一個小時的通勤時間,選擇還待開發的青埔?或機能已屬完善的大台北二線區?這個答案,也只有消費者自己清楚。
新聞提供:住展房屋網 www.myhousing.com.tw
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Dr.Money房地產財商致富筆記
Rachel
Email: dreamhouse558@gmail.com